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Existen tres tipos de diseños de capó para válvulas de retención de acero forjado. La primera es un capó atornillado. La válvula diseñada según esta forma de diseño, el cuerpo de la válvula y el capó están conectados mediante tornillos y tuercas, y la junta enwoundada (316 de grafito flexible Anillo metálico puede usarse cuando el cliente tiene necesidades especiales). La segunda forma de diseño es el capó soldado. Según esta forma de diseño, el cuerpo de válvulas y el capó están conectados mediante roscas, y el cliente está completamente soldado y sellado. La conexión de soldadura por penetración también puede utilizarse cuando existen requisitos especiales. El tercer tipo es el capó auto-aprietador por presión. La válvula diseñada según esta forma de diseño tiene una conexión roscada entre el cuerpo de la válvula y el capó, y está sellada con un anillo interno de autosellado a presión.
Existen tres estructuras de diseño diferentes para la válvula antirretención: válvula de retención de elevación, válvula de retención de bola y válvula de retención oscilante.