Schmiedestahlrückschlagventil

Es gibt drei Arten von Motorhaubendesigns für geschmiedete Stahlrückschlagventile. Die erste ist eine verschraubte Motorhaube. Das Ventil ist nach dieser Konstruktion ausgelegt, der Ventilkörper und die Motorhaube sind durch Schrauben und Muttern verbunden, und die gewickelte Dichtung (316 flexible Graphit-Metallringverbindung) kann auch bei besonderen Anforderungen des Kunden verwendet werden. Die zweite Konstruktionsform ist die geschweißte Motorhaube. Nach dieser Entwurfsform sind Ventilgehäuse und Motorhaube mit Gewinden verbunden, und der Kunde ist vollständig verschweißt und abgedichtet. Die Durchschlagsschweißverbindung kann auch bei besonderen Anforderungen verwendet werden. Der dritte Typ ist die selbstanziehende Druckhaube. Das Ventil, das nach dieser Konstruktion entworfen ist, hat eine Gewindeverbindung zwischen Ventilgehäuse und Motorhaube und ist mit einem inneren selbstabdichtenden Druckring abgedichtet.

Es gibt drei verschiedene Konstruktionsstrukturen von Rückschlagventilen: Liftrückschlagventil, Kugelrückschlagventil und Schwingventil.